Blog Image

Oskyltat

Välkommen till Oskyltat!

På bloggen Oskyltat hittar du sevärdheterna du inte visste att du ville se – de som sällan är utmärkta med en skylt. Oskyltat är en direkt fortsättning på bloggen Osevärdheter som jag 2010–2017 hade hos Dagens Nyheter. De 235 inläggen hos DN är fortfarande tillgängliga via denna länk. Oskyltat finns även som grupp på Facebook.

Hör gärna av er med synpunkter och förslag. Sprid länken till bloggen och dela inläggen på Facebook. Jag gör detta i första hand för min egen skull, men det är alltid roligare om det finns någon som tar del av vad man skriver.

Mats Areskoug
areskoug(at)telia.com

Inget fore på Muramaris golfbana

Gotland, Moderna tiden, Sport Posted on Mon, September 14, 2020 08:29:16

Det finns många vackra byggnader på Gotland och vackrast av dem alla är Villa Muramaris strax norr om Visby. Sommarvillan, i italiensk stil, uppfördes för konstnären Ellen Roosval von Hallwyl och hennes make konsthistorikern Johnny Roosval. Huset stod klart 1917 – en blandning av italiensk renässans och gotländsk medeltid i samma anda som San Michele och Solliden. Nästan hundra år senare, 2013, totalförstördes det i anlagd brand, men villan är på väg att återuppföras.

Inspirerade av kronprins Gustav (VI) Adolf anlades på 1920-talet en niohåls golfbana mellan stranden och klintberget. Sannolikt den första golfbanan på Gotland.

Johnny Roosval övervägde att skaffa några får för att hålla efter växtligheten på banan, men Muramaris trädgårdsmästare rekommenderade getter. De skulle vara mindre kräsna och inte bara äta det saftigaste gräset. Dessutom kunde getterna tjudras för att flyttas runt, på så sätt slapp man hägna in banan. 

Tydligaste spåret efter golfbanan är det numer nedbrunna lilla klubbhuset (kartkoordinater 57.67775, 18.33785) vid områdets södra gräns. Efter lite letande hittade jag också resterna av stenskoningen runt en av greenerna (kartkoordinater 57.67800, 18.33741) ett tiotal meter mot stranden. Några getter hade utan tvivel underlättat det arkeologiska arbetet.

Fakta/läs mer
Niclas Fredriksson: ”Muramaris anläggningshistoria 1915–24”, examensarbete SLU, 2006
Hollström & Lytsy: ”Muramaris – en kärlekshistoria”, Sivart, 2009

Besök även Kronholmens golfbana söder om Visby: Fairway, ruff, green och KOGG

Det nedbrunna lilla klubbhuset.
Rester av en mur som gick runt en av greenerna.


Fin funkis i Falköping

Hela hus, Moderna tiden, Övriga Sverige, Vägar och spår Posted on Tue, September 01, 2020 06:33:28

Äntligen en järnvägsstation som inte ser ut att vara från järnvägens födelse på 1800-talet. Skönt med ljus, skönt att slippa nationalromantik. Välkommen till Falköpings centralstation.

Entrén från staden.
I den låga byggnaden närmast sköttes posthanteringen. Trähuset i fonden är hotell Ranten från 1865. Sveriges äldsta bevarade järnvägshotell.

Allt eftersom de styrande i Sverige reducerat järnvägens betydelse har stationsbyggnaderna förvandlats från att ha varit bygdens mittpunkt till – i bästa fall – en väntsal. Falköpings centralstation är tyvärr inget undantag.

Stationshuset i funktionalistisk stil uppfördes 1934–35, arkitekt var Birger Jonson. Numer är det inte så många utrymmen man kommer åt som besökare/resenär och det mesta är dessutom ombyggt. Borta är till exempel buffématsalen med helkaklade väggar, likaså den mindre väntsalen för ickerökare med träpanel på väggarna från golv till tak. Väntsalen har idag någon form av standardinredning, men den är ljus tack vare stora fönsterpartier åt två håll. Exteriört har dock inte mycket förändrats och gillar man ”funkis” är stationshuset (byggnadsminne sedan 1986) väl värt ett besök. Inte minst för neonskylten ”FALKÖPING CENTRAL” på spårsidan.

Buffén 1935. Foto: Carl Gustav Edvard Rosenberg/Järnvägsmuseet
Fasaden mot spårområdet.

Fotnot: Byggnaden ersatte det tidigare stationshuset på platsen, Falköping Ranten, från 1850-talet. 1876–1985 fanns ytterligare en station/hållplats i Falköping – först med namnet Falköping stad, från 1931 Falköpings södra station. Den låg betydligt närmare stadens historiska centrum.

Fakta/läs mer
Erling Öhrnell: ”Falköpings centralstation – modernismens rötter” i ”Falbygden 2013”, Falbygdens hembygds- och fornminnesförening



Ruiner efter villor i södra Stockholm

Moderna tiden, Ruiner, Storstockholm Posted on Thu, August 13, 2020 10:19:54

Gamla Magelungsvägen i Örby villastad i södra Stockholm fick sitt namn 1968 i samband med att nuvarande Magelungsvägen planerades och byggdes. Fem år senare öppnade den nya sträckan och kanske var det i samband med detta som fyra villor längs vägen revs.

Ekonomiska kartan från 1951 ger en detaljerad bild av området. Efter den sammanhållna bebyggelsen ligger tre villor för sig själv lite längre österut. Ytterligare lite österut ännu en villa.

Ekonomiska kartan 1951.
”Officiell karta över Stockholmstrakten”. Den yttersta av de tre första villorna har nummer 101.

I dag slutar Gamla Magelungsvägen i en vändplan, men fortsätter som cykel- och gångbana österut. Lite norr om banan, nedanför bergsbranten, finns tydliga lämningarna efter de tre första villorna. Bland annat grundmurar och betongdetaljer (kartkoordinater 59.26331, 18.02920). Resterna efter den fjärde villan ligger strax öster om gångbanan upp till Nåttarövägen (kartkoordinater 59.26249, 18.03327).

Rester av en trappa.
Grundmur.

Som vanligt är Enioros tjänst med historiska flygfoton till stor glädje.

Tyvärr är det dåligt med fakta om de fyra villorna, såväl i arkiven som hos myndigheter och lokala föreningar. Moderna ruiner är dock alltid värda ett besök, inte minst eftersom de riskerar att försvinna snabbt när staden växer.

Bonus i området: Passa på att besöka resterna av torpet Hagsätra, som gav stadsdelen dess namn.

Fakta
Hans Harlén: ”Stockholm från A till Ö. Söderort”, Brännkyrka hembygdsförening, 1997



Älgar i betong är också älgar

Moderna tiden, Övriga Sverige Posted on Sat, August 01, 2020 10:30:43

Dags för en ny termin. Välkomna!

Det finns inget val när en kommun svarar att sevärdheten man vill ha information om inte är något att se. Då är det bara att ta sig till platsen.

I början av 1960-talet ordnade Henrik Ekström en mindre turistanläggning i Gållösa strax söder om Valdemarsvik. Planteringar, dammar, betongfigurer och en kiosk lockade busslaster med besökare och det var fri entré.

Tyvärr dog anläggningen med initiativtagaren, men det mesta står kvar i backen mellan villorna (kartkoordinater 58.18334, 16.58168). OBS: Det är privat mark, så du får nöja dig med att spana från vägen, vilket fungerar utmärkt.

Fakta/läs mer
Kulturarv Östergötland: Betongparken vid Gållösa
Bo Cederqvist: ”Betongälgar vittnar om en svunnen park” i Norrköpings Tidningar den 23 augusti 2015

Älgar på kalhygge.
Kvarndamm och glasskiosk.


”Okänd” bastion vid Visby ringmur

Forn- och medeltid, Gotland, Militärt Posted on Sat, June 13, 2020 22:36:18

Stadsmuren runt Visby är minst sagt väldokumenterad, ändå finns detaljer som är lite mindre kända. Den är bloggen har tidigare berättat om murens enda konstnärliga utsmyckning och ett till synes omotiverat knä på muren.

Medeltida murar fungerar bäst så länge krig utkämpas med armborst och kastmaskiner. Med kanoner krävs något annat. Muren i Visby förstärktes på 1500-talet med två kaponjärer på den östra sidan, varifrån man kunde skjuta längs med muren. 

Efter hjältekonungen Karl XII:s debacle vid Poltava ökade oron för att de lömska ryssarna skulle attackera Gotland och Visby. På den södra delen av ringmuren uppfördes två bastioner. Dessutom påbörjades 1712 en tredje bastion, Stadsbastionen, som knappt har lämnat några spår efter sig.

Ritning daterad den 23 december 1712. Ur boken ”Visby stadsmur”.

Bastionen uppfördes vid en öppning i muren som hade uppstått efter att sadeltornet norr om Kajsartornet rasat. Resterna efter av raset hade forslats bort och antagligen använts i andra byggprojekt. Bastionen skulle utrustas med sex kanoner för att flankera muren. Anläggningen finns dock inte med på någon karta, så antagligen blev den aldrig helt färdigställd.

Strax norr om Kajsartornet, mitt för busstationen, syns tydligt att muren lagats på ett nästan provisoriskt sätt. Framför reparationen kan med lite god vilja urskilja formen av en bastion i marken. (Det syns lite tydligare i någon kartfunktion på nätet.) 

Platsen för bastionen idag.

Det skedde några ryska strandhugg på Gotland 1715–18, men Visby var aldrig hotat. 1808 ockuperade Ryssland hela ön, som då saknade ett militärt försvar. Inga befästningar bemannades – inte ett enda skott avlossades.

Det var allt för vårterminen 2020. Nya upptåg i augusti. Trevlig sommar!

Fakta/läs mer
Eckhoff & Janse: ”Visby stadsmur del 1”, Wahlström & Widstrand, 1936



Full galopp i Ulriksdal

Moderna tiden, Sport, Storstockholm Posted on Sun, May 31, 2020 19:26:22

Min fru delar inte alltid min smak vad gäller sevärdheter. Ibland påstår hon att man måste lägga huvudet mot marken för att över huvudtaget kunna se något. Letar man efter spår av galoppbanan i Ulriksdal i Solna har hon helt rätt.

Ulriksdals kapplöpningsbana låg mellan järnvägen i väster och landsvägen i öster, med huvudentré från Ulriksdals station. I dag äts ytan upp söderifrån av stadsdelen Nya Ulriksdal. I norr försöker Ulriksdals golfklubb hålla emot.

Officiella Stockholmskartan 1954.

Banan togs i bruk för hundra år sedan, 1919. Längden var 2.200 meter. Enligt Nordisk familjeboks sportlexikon var dess största svaghet den skarpa svängen i söder, vilket medförde att ”lättstyrda, balanserade hästar” klarade sig bäst.

Verksamheten pågick framtill 1960 då den nya banan i Täby invigdes. 2016 flyttade hästar och jockeyer till Bro park i Upplands Bro. (Banan i Täby ska bli stadsdelen Täby park.) 

Det enda spåret jag hittar efter banan i Ulriksdal är markeringar i marken i sluttningen upp mot golfklubbens driving range. Studerar man flygfoton och äldre kartor är det tydligt att det är banans norra kurva man anar. Mer konkret är att flera av gatorna i det nya området har namn med anknytning till galoppbanan.

Fakta/läs mer
SF-journalen från premiären 1957
Eklund, Björn F: ”Från Heden till Bro Park: Galoppsporten i Sverige under två århundraden”, 2015

När du är i Ulriksdal så missa inte Sveriges hemligaste järnväg.
Läs också om travtävlingarna på isen på Brunnsviken.

Norra kurvan syns tydligt på flygfotot från Eniro.
Norra kurvan syns inte lika tydligt från marken.


Staden Mönsterås flyger under radarn

Försvunna städer, Nyare tiden, Övriga Sverige Posted on Thu, May 14, 2020 08:18:28

Man inbillar sig att man vet allt när man gått igenom standardverken, men så plötsligt dyker det oväntade upp. Mönsterås var faktiskt stad en gång i tiden – vilken glad överraskning! Det nämns inte i Sveriges Nationalatlas, som listar alla landets städer genom tiderna, och inte i den utförliga ”Stadsgrundningar och planförändringar. Svensk stadsplanering 1521–1721” av Nils Ahlberg.

Historien i korthet: En handelsplats växer fram under medeltiden och blir så småningom även tingsplats. 1604 får Mönsterås äntligen stadsprivilegier av den blivande hjältekonungen Karl IX. Det hindrar dock inte danskarna från att sätta eld på bebyggelsen under Kalmarkriget 1612. Staden mäktar inte resa sig utan blir en köping under Kalmar. De lömska danskarna återvänder 1677 och sätter eld på allt igen.

Idag finns av ovan nämnda orsaker intet kvar från stadstiden. Den medeltida kyrkan rev dock invånarna själva i mitten av 1800-talet för att uppföra en rymligare. Men stanna gärna till om ni har vägarna förbi. Den mysiga Storgatan har kvar sin historiska sträckning och här ligger klassiska Nelssons café. På kyrkogården finns en minnessten över Jacob Wallenberg, vars skojfriska bok ”Min son på galejan” är ett måste för alla historieintresserade.

Fakta/läs mer
Jonny Nilsson: ”På Åsen – En resa genom tidernas Mönsterås”, Kaninbackens förlag, 2014

Andra ”försvunna” städer i Småland
Berga stad stupade i Det heliga landet
Västervik blev Gamleby blev Västervik blev Gamleby

Storgatan – huvudgata även för 400 år sedan.


Hurra! Bloggen 10 år idag!

Uncategorised Posted on Thu, May 07, 2020 00:00:55

Idag, den 7 maj, fyller bloggen Osevärdheter/Oskyltat 10 år. Hurra! Totalt har det blivit ungefär 300 inlägg – allt från en totalt bortsköljd kyrka till en superhemlig järnväg. Bloggen har till och med uppmärksammats med en helsida i Nerikes Allehanda.
Med tanke på det medicinska läget i världen är det väl Sverigesemester som gäller det kommande året. Vad passar då bättre än ett par udda sevärdheter längs vägen? Det är bara att välja och vraka, här är listan (med de klassiska länsbeteckningarna inom parentes).

Sundbybergs Norra–Ulvsundasjöns järnväg (A + B)

Regementsområdet Ing1 i Almnäs (B)

Äventyraren Lars Wivallius och Vivalla (T)

Lejontornet i Stockholms stadsmur (A)

Hemmagjorda vägmärken – hästar

Hamra hälsobrunn (I)

Spårväg på Valhallavägen (A)

Örn tog präst – minnessten i Endre (I)

Ösjöbergs gruva (T)

Mord och fotograferad avrättning i Malmköping (D)

Stadsmuren och den flyttade staden i Kalmar (K)

Nya Snäck i Visby (I)

Uppställd Mig-21 i Arboga (U)

Kapellruiner i Västerås (U)

Olympisk fotboll på Tranebergs IP (A)

Ryska invasionen 1808 och båtsmansgraven i Syssne (I)

Skottlands kung och Träslövs kyrkoruin (N)

Årstalänken (A)

Fellingsbro gamla gästgiveri (T)

Balingsta moderna kyrkoruin (C)

Korvlinjen som skulle försvara Stockholm (B)

Korsning järnväg-flyg i Visby (I)

Johannisdals hälsobrunn i Köping (U)

S:t Görans gymnasium (A)

Sovjetiska soldater byggde väg i Skinnskatteberg (U)

Stjärnorps slottsruin (E)

Lovisa Bellmans grav i Solna (B)

Platsen för Villa Villekulla i Visby (I)

Simrishamns galgbacke och pigan som gick i döden (L)

Restaurang Skeppet i Värtahamnen (A)

Unik järnvägsövergång Dalhem (I)

Sanda kyrka försvann ned i Vättern (G)

Domartornet i Bergianska trädgården (A)

Kastal-safari på Gotland (I)

Järle stad i Bergslagen (T)

Torpet Vällingby (A)

Krigslägret Lingen (I)

Kvarglömd godsvagn i Hammarby sjöstad (A)

Kastal-safari på Österlen (L)

Gustavsviks semesterby (I)

Stäket i Järfälla – järnvägsbank och stadsfläck (B)

Hemmagjord vägmärken – djur

Mystiska ristningar i Saxhyttefallet (T)

Vattenkontrollstation mitt i E4 i Kungens kurva söder (B)

Liten bunker i Visby hamn (I)

Kapellruiner i Arboga (U)

Industrispårväg i Hagaparken (B)

Bild av 700 år gammalt mord i Guldrupe (I)

Kung Håkan Rödes grav i Levene (R)

Kirunabyn i Östergarn (I)

Gömda gränder i Gamla stan (A)

Udda vägmärken – döden

Världsrekordet på Gutavallen (I)

Nils Ferlin och restaurangen Pilen (A)

Kinnarumma moderna kyrkoruin (P)

Gamla landsvägen Born–Öskevik (T)

Övergivna hamnterminaler (I)

Resterna av en kolonilott i Årsta (A)

Stenansiktena i Söderport (I)

Sveriges hemligaste järnväg: Krutbanan (B)

Gunnar Gren och Gröna Vallen i Göteborg (O)

Avrättningsplatsen på Endre backe (I)

Djurgårdsfärjan som korsade Östersjön (A + I)

Järnvägstunneln i Nyboda (A)

Tofta strandrestaurang (I)

Vraket på Norsholmen (I)

Forna staden Elleholm (K)

Udda förbudsskyltar

Rindöbaden i Vaxholm (B)

Milstenen bland gravstenarna Skogskyrkogården (A)

Resterna av Nya Sverige i Delaware (USA)

T-banan som skulle gå till Årsta (A)

Stora Kungsladugårdens kastalruin utanför Nyköping (D)

Kvarnen Kodön på Lidingö (B)

Åhus stadsmur (L)

Visby gamla flygplats (I)

BDJ – Järnets järnväg (T)

Torpet Hagsätra (A)

Hällbybrunns hälsobrunn (D)

Flygolyckan vid Bromma (A)

Carl Johans stad utanför Haparanda (BD)

Gysingevargen åt upp tio barn (C)

SLJ – järnvägen till sopstationen i Lövsta (A)

Fiskeläget Rivet bredvid Hoburgsgubben (I)

Forna staden Gåsekil söder om Göteborg (N)

Arboga kök, ett gammalt värdshus vid Mälaren (B)

Fridhem – vågskvalpet i P1 (I)

Katrinebrunn. magisk källa (T)

Djursholmsbanan (B)

Varningsskyltar – golf

Gamla bensinmackar 1 (I)

Munsö avrättningsplats (B)

Bandylandskampen i Linköping som slutade i plurret (E)

S:ta Anna kyrka och absint i Stråssa (T)

Knäet på Visby ringmur (I)

Backhoppning i Enskede (A)

Jävre turiststation utanför Piteå (BD)

Solbergabadet i Visby (I)

Det lilla, lilla huset intill Globen i Stockholm (A)

Oldenburg, slottet Tidös föregångare (U)

Huvudstaleden i Sundbyberg (B)

Ystads medeltida borg (M)

Clubsoda i Stocksund i Danderyd, en hälsobrunn (B)

Gamla bensinmackar 2 (I)

Järnvägens första sträckning i Solna (B)

Meteoritkratern vid Funäsdalen i Härjedalen (Z)

Gubbängens gård (A)

Stribergs gruva (T)

Biografer utanför Visby (I)

Första fotbollsmatchen mellan två svenska lag – på Heden (O)

Spårväg Mälarhöjden (A)

Surahammars kommunhus (U)

Viksbergs och Vårby källa (B)

Bärgad sarkofag i Eke (I)

Bron som göms under Sveavägen (A)

Kastaler vid Bråviken (D + E)

Jättegrytor i Svedmyra (A)

När Eskilstuna var två städer (D)

Österlånggatans krogar (A)

Lämning av t-bana i Bagarmossen (A)

Nya Lödöse, en föregångare till Göteborg (O)

Barnastenen i Ydre (E)

Kung Inge den äldres gravhäll vid Hångers kyrkoruin (R)

Ristningen med Tor och Oden i Riksby (A)

Alnen på kyrkoporten i Stånga (I)

Kråkguldet i Rödbergsgruvan (T)

Rissne gård i Sundbyberg (B)

Ulricehamns spårväg (P)

Luftvärnsplatser i Stockholm (A)

Slaget på Lajkarkajd – när gotlänningarna kristnades (I)

Växjö katedralskola (G)

Tumba galgbacke (B)

Berga stad utanför Ljungby (G)

Kälvesta väderkvarn (A)

Spårvägen till Alvik (A)

Ärkebiskopsborgen i Uppsala (C)

Majstregården på Gotlands sydspets (I)

Vattenfalls före detta kontor i Råcksta (A)

Klippans värdshus i Göteborg (O)

Flottbron i Frövi (T)

Katarina sjukhus och Hermann Göring i Stockholm (A)

Centrumhuset i Stockholm och Gammelsvenskby i Ukraina (A)

Det medeltida gilleshuset i Björke (I)

Hjulsta by (A)

Saltsjöbanan vid Slussen (A)

Mausoleumet i Färna (U)

Lärbrolinjen och Grustagets skans (I)

Norra förstaden, en stad i Stockholm (A)

Vallen – Isengrims borg (L)

Rånmordet i Kräklingbo – minnessten (I)

Gratis bergbanor i Storstockholm (A +B)

Ytongs gamla huvudkontor i Yxhylt (T)

Bangstenen – så reagerar människor på överljudsplan (I)

Solbacka internatskola (D)

Kulturstig i Rågsved (A)

Trosa gamla stadsplats (D)

Norra Lidingöbanan (B)

Tynnelsö slott i Mälaren (D)

Oljeborrning på Gotland (I)

Alvikstorpet (A)

Kapellruin i S:t Olof på Österlen (L)

Forsens gård i Farsta (A)

Fyrskepp i Stockholm 1 (A)

Fyrskepp i Stockholm 2 (A)

Köpingshus – en försvunnen medeltida borg (U)

Dan Andersson och ölstugan Tullen i Göteborg (O)

Järnvägen till Värmdö (B)

Döden vid S:t Göran i Visby (I)

Fyrskepp i Göteborg och Västerås (O + U)

Smålandsgatan i Stockholm (A)

Valkäken på Käringön (O)

Kungarna spelade tärning om Hisingen i Kungahälla (O)

Raoul Wallenbergs födelseplats på Lidingö (B)

Kunglig bro vid Oppboga (T)

Kista gård (A)

Ala kastal, eller inte kastal (I)

Gotländska festplatser (I)

Grubbens trappor på Kungsholmen (A)

Världsarvet Struves meridianbåge (BD)

Vallentuna galgbacke (B)

Engelska kanalen i Luleälven (BD)

Tippar med utsikt i södra Storstockholm (A + B)

Forna staden Avaskär (K)

Ensam koleragrav i skogen i Lärbro (I)

Spår av gamla postkontor (A + T)

Milstolpe i Ängby (A)

Västerås barnkoloni i Mårdshyttan (T)

Gamla hamnterminalen i Visby (I)

Karl August skulle bli kung – dog i Kvidinge (L)

Tippar med utsikt i norra Storstockholm (A + B)

Nora galgbacke (T)

Oskar II:s tagg i Saltsjöbaden (B)

Fyrskepp i Öregrund (B)

Senaste nytt om fyrskeppen

Fjäderholmarnas restaurang (A)

Runsten utan runor utanför Morgongåva (C)

Bromstens station (A)

Nabreluokta kapellruin (BD)

Tändsticksaskar från gamla Visbykiosker (I)

”Drottning Kristinas” jaktslott i Västberga (A)

Karl IX:s kanal i Eskilstuna (D)

Ferlins fimp (A)

Borgen Östhammarshus (B)

Halmstads medeltida borg (N)

Lasse-Majas grav i Arboga (U)

Borgen Styresholm (Y)

Nackas spårväg (B)

Piksborg (G)

Nymedeltida staden Jakriborg (M)

Holmkyrkan på Blasieholmen (A)

Kungsbacka slott (N)

Medeltida borgen Gälakvist (R)

Skarpnäcks flygfält (A)

Medeltida staden Lomma (M)

Byringelägret – ett krigsläger (D)

Brätte – Vänersborgs föregångare (P)

Minigolfbana i Östberga (A)

Rikstvåan vid Ljungskile (O)

Medeltida borgen Faxeholm (X)

Torpet Björklund i Bromma (A)

Spikstenen (D)

Barkarby flygplats (B)

Rällingeborg och Ingjald Illråde (D)

Baggensstäket och Tessin (B)

Gotlands Enskilda Bank (I)

Medeltida fästet Gaddaborg (X)

MACK i Midsommarkransen (A)

Mariefreds kloster (D)

T-stationen Kungsgatan (A)

Backavallen Katrineholm (D)

Tullinge flygplats (B)

Femöresbron i Norrköping (E)

Nackas gamla kyrkogårdar (B)

Medeltida borgen Turestorpsö (M)

Vårby gård (B)

Koggen i Västergarn (I)

Järnvägsbanken i Ekolsund (B)

Russgiftet i Silte (I)

Djurgårdsbrunns hälsobrunn (A)

Spetsbunker i Malmö (M)

Världens första 380 kV-ledning (T)

Ulf Lundells runsten i Saltsjö Boo (B)

Hau grönu och vikingen Knobbur (I)

Sveriges äldsta betongbro i Jordberga (M)

Mao i Västertorp (A)

Övergivna rastplatsen Öland vid E4 (F)

Rynge slott – revs som nytt (M)

Viadukt över järnväg Klintehamn (I)

Stockholms-Tidningens klocka i Klarakvarteren (A)

Gamla staden Hästholmen (E)

”Jacks” krogar i Visby (I)

Före detta  skjutbanan i Stora Skuggan (A)

Bollen i Ystad (M)

Ryssmuren i Solna (B)

Postskylt i Örebro (T)

Vikimgatida försvarsverket Götavirke (E)

Tjänstebostäder i för kraftverket i Ygne (I)

Avrättningsplatsen vid Bålkärret i Danderyd (B)

Svenska staden Nyen – S:t Petersburgs föregångare (Ryssland)

Högvaktens markörer (A)

Försvunna gator i Visby (I)

Medeltida stadsmur i Malmö (M)

Poltavamonumentet (A)

Radiofrekvensskylt på riksväg 249 (U)

Motorvägsruin i Mehedeby (C)

Slesviken, här landsteg ryssarna (I)

Hammarby IF och skylten (A)

Café Broadway i Norrköping (E)

Svartå hytta (T)

Åkerö äpple (D)

Slakthusområdets moderna byggnader (I)

Medeltida kapell i Skövde (R)

Elloket i Eksta (I)

Övervakningstornet i Skärholmen (B)

Framtidens hus – Tefatet och Ostkupan (T + L)

Gullblankabanan (T)

Gangster-Norma (A)

Stegen i rondellen i Visby (I)

Bältan i Kjula (D)

Krokarna i Gamla Enskede (A)

Ervalla hus – Glimmingehus kusin (T)

Wisby BK (I)

Toaletten under Kornhamnstorg (A)

Lv-torn i Katrineholm (D)

Svartsjö gamla slott (B)

Flytten av Grängesberg (W)

Dricksfontäner i Stockholm (A)

Mördaren Tektors grav (I)

Ringarstenar (U)

Eskilstuna sparbanker (D)

Pendeltågsstationen Vega (B)

Eurostop (B)

Första bankomaten (C)

Sten Stures ben (A + R)

Roxtunas före detta fängelse (E)

Siljaterminalen i Värtahamnen (A)

Kalklinbanan och brottet (D)

Rösten – fallos eller inte? (E)

Rodelbanan i Saltsjöbaden (B)

Engdals kulle (F)



Next »